Scaloni se sumó a la campaña de Adriana Cáceres por una distancia segura entre autos y ciclistas

Cada vez se ve con mayor frecuencia la circulación de ciclistas en las distintas rutas de Argentina, por lo que la concejal pilarense por el PRO, Adriana Cáceres, lanzó hace un tiempo la campaña “un metro y medio”, que busca establecer por ley la obligación de dejar al menos 1,5 metros de distancia al adelantar a un ciclista. La iniciativa, nacida a nivel local, ya cuenta con fuerte respaldo de organizaciones y figuras del deporte, entre ellas, Lionel Scaloni, DT de la Selección Argentina, y de la ciclista profesional Daniela Donadio.

Por su parte, el Director Técnico de la Selección Argentina y campeón del mundo, se sumó al proyecto tras conocerlo por intermedio de Daniela Donadio, siete veces campeona argentina en ruta, pista y MTB.

"Apoyo la campaña de Daniela Donadio, para que se haga ley el proyecto de dejar 1 metro y medio al ciclista en la ruta. La diferencia de velocidad es grande entre un coche, un camión, una chata, con una bicicleta. Si ves una bicicleta adelante, apártate o frena para dejar espacio al ciclista", afirmó Scaloni mediante un video difundido en las redes sociales.

Desde sus redes, Cáceres impulsa la campaña con videos, testimonios y llamados a la acción. "Dejando 1 metro y medio de distancia al adelantar a un ciclista se previenen accidentes y cuidamos la vida de quienes utilizan la bici para ir a trabajar, estudiar o como deporte", señaló la edil, subrayando que el cambio es posible porque depende de decisiones individuales.

La campaña tuvo su lanzamiento formal con la presentación de un proyecto de ordenanza en el Concejo Deliberante de Pilar, aunque el objetivo es que la medida se replique a nivel nacional. Cáceres ya impulsó tres iniciativas legislativas en defensa de los ciclistas, todas acompañadas por organizaciones como Respeta al Ciclista y Bicisenda Manzanares.

La propuesta sigue el ejemplo de muchas ciudades del mundo, donde la distancia mínima entre vehículos y bicicletas ya es ley. En la Argentina, aún no existe una norma nacional clara sobre este punto, aunque en algunas provincias y municipios comienzan a surgir propuestas similares.

Quienes deseen apoyar la campaña pueden hacerlo a través de un enlace en la plataforma Change.org, difundido en las redes sociales de la concejal. “Queremos impulsar desde Pilar un cambio vial para toda la Argentina”, afirmó Cáceres, quien remarcó que el primer paso comienza en las decisiones cotidianas de cada conductor.