Paro de colectivos: qué líneas están afectadas en Pilar

Desde la medianoche, varias líneas de colectivos se encontraban de paro por falta de pago del aumento salarial acordado por la UTA.

El panorama para las personas que deben movilizarse hacia sus lugares de trabajo es complicado, ya que no saben con certeza qué líneas funcionan y cuáles están afectadas por la medida de fuerza.

Hasta que la situación se resuelva, varías líneas de transporte que circulan por el AMBA no circulaban.

En el distrito, se sumaron a la retención de tareas, la 57, 203, 276, 365, 510 y 511. En tanto, en el resto del AMBA, se plegaron la 1, 2, 4, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 29, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 49, 53, 55, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 75, 85, 86, 87, 88, 90, 92, 93, 96, 97, 98, 99, 102, 103, 105, 106, 109, 110, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 128, 129, 133, 136, 140, 143, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 163, 166, 169, 172, 174, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 193, 194 y 195.

En el caso de los circuitos que pertenecen a la Provincia de Buenos Aires y que no brindarán servicios a lo largo de la jornada comprenderán a las líneas enumeradas desde el 200 hasta el 499, mientras que las líneas de jurisdicción municipal que resultarán afectadas irán desde el 500 en adelante.

Desde la empresa Metropol, que opera varios recorridos en el distrito, informaron que “por medidas gremiales ajenas a nuestra voluntad, se verán interrumpidos los servicios de todas nuestras líneas. Lamentamos los inconvenientes que esta medida genera a los usuarios”.

Sin embargo, las empresas de colectivos DOTA, YITOS y el grupo Autobuses de Lomas de Zamora funcionarán con normalidad, tras expresar su desacuerdo con la convocatoria de retención de tareas. Aunque la línea 57 que une Pilar con Plaza Italia, según confirmaron los usuarios, no está funcionando.

Mario Calegari, vocero de la UTA, anticipó anoche en declaraciones al canal Todo Noticias que "si la plata aparece estamos dispuestos a trabajar". Lo único que podría evitar esta situación sería el depósito de las sumas que los trabajadores les reclaman a las empresas como parte de un aumento.

Sin embargo, los empresarios ya confirmaron que no están en condiciones de afrontar ese pago. Desde la comisión directiva del gremio explicaron que hay más de 400 líneas, gestionadas por empresas agrupadas en cinco cámaras, AAETA, CEAP,CETUBA,CTPBA y CEUTUPBA, las cuales trasladan diariamente a unos 9 millones de pasajeros.

En tanto, los choferes anunciaron acudirán a sus lugares de trabajo, pero esperarán el depósito de las sumas que reclaman, de lo contrario, las unidades no saldrán.