Con el objetivo de reducir la evasión del pago del boleto y reforzar los controles sobre los pasajeros, Trenes Argentinos comenzó a implementar un sistema de fiscalización a bordo de distintas líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires, entre ellas la línea San Martín, que conecta Retiro con Pilar y Cabred.

La iniciativa consiste en la conformación de patrullas de control que recorren los trenes en horarios variables para verificar que los usuarios hayan validado correctamente su viaje mediante la tarjeta SUBE. Según trascendió desde la operadora ferroviaria, se trata de una problemática que se arrastra desde hace años y que genera importantes pérdidas para el sistema.

Los agentes suben a las formaciones equipados con dispositivos electrónicos capaces de leer los movimientos recientes de la tarjeta SUBE. De esta manera, pueden comprobar si el pasajero efectivamente registró su ingreso al sistema antes de abordar el tren. En caso de detectarse inconsistencias entre el recorrido realizado y la última validación registrada, se aplica una sanción económica.

Actualmente, la multa por viajar sin haber abonado correctamente el pasaje asciende a 3.500 pesos, monto equivalente a diez boletos mínimos. De acuerdo con datos difundidos recientemente, durante mayo se labraron cerca de 16 mil infracciones bajo esta modalidad. El pago puede realizarse en efectivo o mediante código QR utilizando billeteras virtuales o aplicaciones bancarias, y cada operación queda registrada a través de comprobantes numerados.

Desde la empresa recordaron además que el sistema SUBE requiere una doble validación en los viajes ferroviarios. Al ingresar a la estación de origen, el usuario debe apoyar la tarjeta en el molinete, momento en el que se retiene el valor correspondiente al tramo más largo. Luego, al finalizar el recorrido, debe volver a apoyarla en la estación de destino para que el sistema calcule y cobre el valor real del viaje realizado. Si este último paso no se completa, se debita automáticamente la tarifa máxima.

En la línea San Martín ya operan cinco patrullas integradas por cinco inspectores y un supervisor cada una. Los equipos recorren las formaciones de manera aleatoria en el corredor Retiro-Pilar/Cabred.

La medida también se encuentra vigente en otros servicios metropolitanos. En la línea Roca funcionan diez patrullas distribuidas en distintos ramales, mientras que en el Belgrano Sur ya trabajan dos grupos de control y está prevista la incorporación de más personal en los próximos días.

Por otra parte, Trenes Argentinos adelantó que el sistema de fiscalización se extenderá próximamente a las líneas Mitre y Sarmiento. En el caso del Mitre, la medida alcanzará también al ramal Victoria-Capilla del Señor, que tiene parada en la localidad de Zelaya.