![]()
El objetivo de las prórrogas y licitaciones es darle seguridad de continuidad a las empresas, fomentando así que inviertan en la renovación de sus coches y en la mejora del servicio que se brinda.
Durante la sesión de hoy en el Concejo Deliberante se tratarán diversos expedientes respecto de las empresas de transporte público que prestan servicio en el distrito y las prórrogas correspondientes que cada una de ellas tendrá, por 10 años.
“Se van a estar renovando los permisos en el plazo de 10 años para las siete líneas. De esas, cuatro estaban con licitaciones, tres con permiso. Hay cuestiones adicionales, como cumplimientos, ponerse al día con temas fiscales y unidades”, explicó a Diario Resumen, Juan Pablo Martignone, Jefe de Gabinete de la Comuna.
Por otro lado, explicó que se buscará regularizar recorridos ya existentes pero que no habrá modificaciones en los mismos: “puede que en algunas se esté regularizando alguna extensión respecto del permiso anterior, pero no habrá cambios significativos en recorridos y cantidad de unidades porque las compañías dependen de subsidios de Nación, no pueden sufrir modificaciones los parámetros operativos como recorridos, cantidad o frecuencia de los vehículos”.
Los proyectos tanto de llamado a licitación como de prórroga fueron analizados por la Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante (HCD) luego de que el Ejecutivo los presentara, para asegurarse que podían ser llevados a cabo, puesto que lo que se buscaba era darse seguridad económica y jurídica a las líneas de transporte que, mensualmente, transportan cerca de 4 millones de pasajeros.
“La idea es que, al darle una previsibilidad de 10 años, pueden salir a renovar flota y mantener vehículos con una antigüedad que sea razonable. De lo contrario, se quedarían en los últimos años de los permisos que había con vehículos muy viejos”, explicó Martignone. Además, aseguró que muchas empresas estuvieron realizando la inversión en lo que va del año y que se espera que las restantes lo hagan a la brevedad.
“El principal planteo tuvo que ver con seguridad jurídica, que a todas las líneas se las tratara por igual. Sin preferencias. También, poder proteger un sistema que hoy por hoy trabaja bien y sirve de forma razonable para la población porque los parámetros operativos de Pilar, comparándolo con otros distritos, son buenos” expuso el Jefe de Gabinete y enfatizó el interés tanto de la Comuna como de las distintas compañías de mantener la calidad del servicio que se está prestando: “a todos nos gustaría tener más coches y más frecuencia y recorridos, pero en la medida de estar limitados por un sistema que funciona a base de subsidios, lo que nos queda es poder mantenerlo funcionando correctamente y eso hace esta renovación de plazos”.
Por último, Martignone declaró que están satisfechos con el avance que se ha tenido en materia de transporte durante la gestión. “La subsecretaría ordenó mucho el tránsito, se han logrado cumplimientos de regulaciones. También se lograron avances con los recorridos nocturnos, suma de unidades y me parece que, ante la señal de que estamos dispuestos a darles un marco regulatorio a largo plazo logramos que esto ocurra”, afirmó.
“Lo que está pasando con el apoyo nacional en ferrocarriles, renovación de estaciones, el inicio de la electrificación del San Martín, hace que Pilar empiece a tener mejor servicio de transporte público, lo que hace que siga creciendo”, cerró el funcionario.
Dejar un comentario