Uber pierde su oficina en Pilar tras la movilización de los taxistas

Skytel decidió rescindirle el contrato a la empresa, luego de la manifestación protagonizada por taxistas la semana pasada. Desde el Municipio tildaron dicha protesta de “política”. Luego de la movilización contra Uber organizada por la Asociación Civil Taxistas Unidos la semana pasada frente al Palacio Municipal, se conoció que se rescindió el contrato de alquiler que la empresa mantenía con Skytel, firma que posee el espacio Widú (donde Uber funcionaba), dentro del Parque Austral. Desde Taxistas Unidos, Marcelo Boeri señaló: “me alegro que a partir de la movilización se haya podido resolver esto por la vía del diálogo, y no tener que haber recurrido a la vía judicial como ocurrió en Capital”. La protesta fue realizada por taxistas de Capital Federal, debido a la oficina de Uber en Pilar, donde, según aseguraron, se capacitan choferes que trabajan con la aplicación también en suelo porteño. Tras la manifestación, desde el Municipio habían prometido contactarse para una nueva reunión con los taxistas esta semana, pero según Boeri, “todavía no nos han llamado”. “Desde el único lugar que me llamaron fue de Widú para informarnos que ya rescindieron el contrato de alquiler que tienen con Uber. Tengo entendido que la empresa ya pasó por la oficina a retirar sus cosas, y de hecho en la página web de Uber ya no figura más la dirección de Pilar” señaló Boeri a Resumen. El taxista radicado en Pilar señaló que desde su organización seguirán la pelea contra Uber en otras dos localidades, Ramos Mejía y Banfield. Por su parte, la subsecretaria de Transporte, Claudia Guerrero, señaló a Resumen que “es casi imposible luchar contra Uber. Mientras haya del otro lado alguien que se baje la aplicación y se sienta seguro viajando así, ya está”. Asimismo, la funcionaria expresó sobre el reclamo que “la gente que hacía la protesta no tiene ningún tipo de representación gremial, es una asociación civil. Además, nadie viaja en taxi, remís ni Uber de Pilar a Capital. No puede impactarles a los taxis de la Capital. De hecho, tienen prohibido levantar pasajeros fuera de Capital. Han venido acá por cuestiones políticas”. Sin embargo, Guerrero admitió la condición de ilegalidad de Uber, ya que “no pueden habilitarse en las condiciones que ellos plantean, no cumplen las normas del transporte de pasajeros, que no son las mismas que el transporte particular”, si bien remarcó la dificultad de sancionarlos atrapándolos durante el desarrollo de su tarea.