Sin trenes directos a Retiro, por obras en el San Martín

A partir del viernes, habrá un servicio limitado entre Pilar y Capital Federal, y se sumarán colectivos hasta Retiro. Es por la extensión del viaducto, obra que permitirá eliminar once pasos a nivel. Los pasajeros de la línea San Martín deberán salir a tomar el tren con más tiempo a partir de este viernes, día en que comienzan las obras de extensión del viaducto entre Palermo y Villa del Parque. Según pudo saber Resumen, la obra se extenderá varios meses (no se espera que esté terminada este año), y se pondrá en funcionamiento un servicio de colectivos que entrará en todas las estaciones, presumiblemente desde la estación Caseros. Es decir que el tren funcionará entre Cabred y Pilar, donde habrá un trasbordo, y de Pilar a Caseros o Villa del Parque, aún a confirmar. La medida será difundida por la empresa en las distintas estaciones de la línea San Martín, cuando se definan detalles como el punto de partida de los colectivos. El viaducto, que ya existe entre Retiro y Palermo y alcanzará una extensión de 5 kilómetros, permitirá eliminar los once pasos a nivel entre Palermo y el paso a nivel de Empedrado, en Villa del Parque, a partir de la elevación del recorrido, lo cual aumentará la seguridad vial. Además, se elevarán las estaciones de La Paternal y Chacarita. Según consta en la página de Trenes Argentinos, la obra emprendida por el Ministerio de Transporte de la Nación y el Gobierno de la Ciudad, demanda una inversión de 192 millones de dólares, y se enmarca en el Plan Integral de Obras para la Red Metropolitana de Trenes. Trasbordo. Entre Pilar y Manzanares los pasajeros deberán realizar un trasbordo y cambiar de tren. La medida aún no tiene fecha de concreción, y se debe a condiciones técnicas de los trenes chinos adquiridos hace poco tiempo.