La Estación Panamericana se suma al Belgrano Norte antes de fin de año

Así lo aseguró Ducoté, tras reunirse con el presidente de Trenes Argentinos: “antes del 31 de diciembre va a estar funcionando esa parada de tren que va a cambiar la vida de mucha gente”. La Estación Panamericana, que se sumará al recorrido del ferrocarril Belgrano Norte, tiene un nuevo plazo de inauguración: antes de fin de año. Solo faltan obras menores, como la realización de los baños, para que el tren llegue a la altura del kilómetro 46, en Del Viso, no ya como un tren VIP (como se preveía en el proyecto original), sino como una estación más del recorrido. Así lo confirmó el intendente Nicolás Ducoté, tras haberse reunido la semana pasada con Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos. Asimismo, se informó una inversión de 280 millones de pesos destinados a las estaciones de ese ramal en el municipio. “Estuvimos reunidos con la empresa, para que las inversiones que queremos hacer para mejorar el servicio impacten directamente en Pilar, en las estaciones de Alberti, Del Viso, Villa Rosa y Panamericana, y también por el pedido que vengo haciendo hace ocho meses de extender el servicio hasta el Parque Industrial. Esto es un proceso complementario a toda la inversión que se está haciendo para que realmente el sistema público de transporte en trenes funcione bien en nuestra comunidad” dijo Ducoté ayer en rueda de prensa. “La Estación Panamericana es sumamente importante, no solamente para la gente que pueda eventualmente dejar su auto y movilizarse a Capital, sino también para los miles de vecinos que viven en Los Tilos, en Pinazo, con quienes estuve el fin de semana, y ellos también están muy ansiosos por empezar a contar con esta centralidad que les genera el vivir a tres minutos de esa estación” añadió el Intendente. En cuanto a la obra, el Jefe Comunal señaló que falta concluir los baños y el espacio dedicado al personal del ferrocarril, en tanto lo referido a vías y señalización está muy avanzado. También dijo que no se modificarán las vías en el corto plazo, lo cual hubiese sido necesario en caso de que se mantuvieran los vagones especiales previstos por el gobierno anterior, “la mejora en la frecuencia se va a dar a partir de la electrificación del ramal” añadió Ducoté. “Antes del 31 de diciembre va a estar funcionando esa parada de tren que va a cambiar la vida de mucha gente” finalizó.