Deharbe se incorpora al Top Race Series con un “tutu” de Cuervo

Debutará a bordo de un Mercedes Benz con el que tendrá su primer contacto en la jornada de mañana en los entrenamientos no oficiales. “Llegamos con lo justo”, señaló. Poco a poco, el piloto de Pilar Tomás Deharbe suma categorías a su curriculum deportivo. Del año pasado a este, marcó el gran salto del TC Pista Mouras al TC Mouras donde sigue acompañado por el Azul Sport Team. Ahora fue el turno de una noticia más grande. Tras varias reuniones, el volante de Ford confirmó su incorporación al Top Race Series, la telonera del TRV6, a bordo de un Mercedes Benz preparado por el Lincoln Sport Group. El miércoles, el piloto se dirigió al taller del escribano Hugo Cuervo para probar la butaca, realizar el balance de pesos y conocer el equipo que lo acompañará en este nuevo camino. “Llegamos con lo justo. No podíamos anunciarlo antes porque se estaba terminando de preparar el auto, el cual lo hicieron en dos días”, contó el pilarense a Resumen. “Es una categoría que me gusta mucho, los pilotos que corren son bastante ásperos, y ese es uno de los aspectos en los que tendré que adaptarme rápido, a ese estilo de manejo. En cierto punto, el auto es similar al Mouras por la tracción trasera pero distinta en el sentido de las gomas y la carga aerodinámica”, afirmó. El debut será este fin de semana, cuando la categoría se presente en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires. Pero antes, estará probando mañana por la mañana, en el entrenamiento no oficial que tomará para conocer a fondo la reacción del Mercedes. "Estos autos son rápidos en curvas pero no en recta. Es bueno no tener que adaptarse a la velocidad. Es un auto más liviano, la goma es más blanda. Al tener tanta carga aerodinámica, son más veloces en las curvas y eso es lo que me va a ser más difícil de poder acostumbrarme”, señaló. “Obviamente me gustaría ir a ganar, pero la idea es ver que tan bien va el auto y si nos da para pelear en la punta, aprovecharlo al máximo. Por el momento nos conformamos con poder terminar la carrera y que no se pare el motor”, concluyó.