La mitad de los camiones excede la velocidad máxima en Panamericana

Los datos fueron presentados en un informe reciente, oficializado en el Foro de Seguridad Vial. Además, casi la totalidad de los vehículos del tránsito pesado no respeta la distancia mínima que se debe mantener con el rodado que está adelante. Nuevos datos oficiales remarcan tendencias preocupantes en el tránsito: la mitad de los camiones excede la velocidad máxima. La información surgió de un relevamiento realizado por Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste y presentado en el Foro de Seguridad Vial 2018 que tuvo lugar días atrás, acerca del comportamiento de los conductores en ambas vías rápidas por las que circula de lunes a viernes alrededor de un millón y medio de personas. Para elaborar el informe, al que tuvo acceso el Diario Clarín y es el primero de este tipo confeccionado acerca de la temática en las mencionadas autopistas, parte de los datos recolectados llegó proveniente de los dispositivos que se utilizan para contar los vehículos que circulan y que, de acuerdo a lo establecido por la ley, las concesionarias tienen la responsabilidad de control en diferentes puntos del trayecto. Sin embargo, las empresas no tienen la potestad para sancionar a las infractores, por lo que esos aparatos no son empleados para controlar el debido acatamiento de las normas, más allá de que si se usan para otras utilidades tales como medir la velocidad y distancia entre vehículos con el objetivo de elaborar campañas de prevención o elaborar estudios de situación. Tal vez una de las infracciones más importantes que suelen cometer continuamente conductores se da al no respetar la distancia de seguridad estipulada con el vehículo que circula por delante. De acuerdo a lo que indica la normativa de tránsito vigente en la Argentina, debe haber un mínimo de dos segundos de distancia entre vehículos en rutas, autovías y autopistas, lo que significa que se debe conducir al menos a 54 metros del vehículo precedente. A la luz de los porcentajes graficados en el estudio, este accionar no suele cumplirse como debería. Es que en el caso de los camiones, que pueden circular a 80 km/h, las cifras son alarmantes y dan cuenta de una alta tasa de incumplimiento de la ley: en Panamericana, la mitad de los conductores de vehículos de carga no guarda esa distancia de seguridad estipulada, mientras que en el Oeste el porcentaje en la misma situación es el 37,4 por ciento. En cuanto a los automóviles, el contexto no parece ser tan grave pero aún así puede provocar riesgos: un 15,3 por ciento de conductores no cumple con lo pautado en Panamericana, mientras que en Acceso Oeste la cifra llega al 3,92. Así las cosas, lo que hace más complejo el panorama es que los horarios pico donde las faltas de los conductores suelen incrementarse son los mismos en los que el tránsito suele ser más ágil e intenso, es decir entre las 10 y las 11 de la mañana mano a Provincia y de 19 a 20 con sentido hacia Capital Federal.