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Ambos préstamos tienen como principal objetivo la construcción de asfaltos y veredas. Señalaron que se podrán hacer alrededor de 240 calles y serán repartidas proporcionalmente en las localidades.
El debate continúa, y luego de que la oposición pidiera explicaciones respecto del los dos créditos que pretende tomar el Municipio para obras de asfaltos y veredas, la respuesta oficial se dio a conocer a través del Jefe de Gabinete, Juan Pablo Martignone.
En diálogo con Resumen, el funcionario expuso: “Continuaremos con la modalidad con la que venimos trabajando hasta ahora, que va a ser en veredas de hormigón, básicamente contratando cooperativas, ya que nos ha dado muy buen costo y muy buen resultado”. Y agregó que “con el crédito que estamos tomando nos dará para hacer aproximadamente unas 200 o 250 cuadras de veredas, dependiendo de cuando se termine de desembolsar y la evolución de los precios hasta ese momento”. Todo en referencia al primero de los créditos, que habla de 27 millones y es proveniente del Banco Provincia.
Por otra parte, indicó que “en lo que tiene que ver con calles, lo que tenemos es una serie de pliegos donde nosotros contratamos obras tipo, o pedimos que nos las coticen las empresas constructoras, siendo calles en hormigón con cordón cuneta y algunas obras hidráulicas menores, necesarias para que sea viable hacer la calle”. Este crédito es de 600 millones y proviene del Banco Nación.
Asimismo, Martignone señaló que se sacará “un pliego por localidad, repartiendo proporcionalmente los fondos en todo el distrito”. “Básicamente apunta a ser proporcional a la cantidad de gente, aunque no es necesariamente así porque hay localidades con más población pero menor necesidad porque tienen más calles asfaltadas, así que eso se corrige”, explicó.
Si bien hay ciertos barrios o localidades con mayor necesidad que otras, el Jefe de Gabinete expresó que “la idea hasta ahora -en la que ya está trabajando Obras Públicas- es esa, y de hecho nos pidieron que enviemos los pliegos que tenemos trabajados hasta ahora para que las constructoras coticen lo que vale el metro cuadrado de calle de hormigón con cordón cuneta, el metro lineal de entubado de una zanja, etcétera”.
Al día de hoy, con el aumento de precios, se estima que la cantidad de calles que se podrán asfaltar son unas 240, un número menor que el pensado por el Municipio al comenzar con los trámites de los créditos.
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