A fines de agosto culminarían las obras en la Ruta Provincial 34

El secretario de Obras y Servicios Públicos, Mariano Grimaldi, informó que sólo falta la carpeta de asfalto para concluir el camino que une Pilar con Luján. El trayecto acortará 8 kilómetros la distancia entre ambas ciudades. En el año 2012, el intendente Humberto Zúccaro anunció que comenzarían las gestiones para asfaltar la Ruta Provincial Nº 34, también conocida popularmente como “el viejo camino a Luján”. Sin embargo, las demoras desde Provincia se volvieron una constante que retrasó mucho las tareas. Finalmente, tras varias idas y vueltas, las obras concluirían a finales de agosto de este año y, de esta manera, se acortaría 8 kilómetros el viaje entre Pilar y Luján. Así lo aseguró en la jornada de hoy el secretario de Obras y Servicios Públicos, Mariano Grimaldi, en diálogo con “La Mañana de Resumen”, de FM Del Sol (91.5). Asimismo, restaría unir la intersección con la Ruta Provincial Nº 28 que une a Pilar con General Rodríguez, y es utilizada actualmente como el camino principal para llegar al acceso con Luján. “Por suerte, luego de varios años de gestiones se llega a los últimos tramos del camino. Ya se tiene una base de granulado y faltaría hacer la carpeta”, detalló Grimaldi. Al ser consultado sobre la inauguración de la ruta, estimó que “sería a finales de agosto, pero queda mucho por acordar”. El funcionario remarcó la importancia de controlar el peso de los camiones que utilizarán el camino ya que, como se ve en las rutas argentinas, en muchos casos se exceden los pesos requeridos y esto repercute en la rotura del asfalto. En este sentido, Grimaldi comentó que trabaja con la Dirección Provincial de Vialidad para que se utilicen las balanzas que determinan el peso de carga permitido. “No deberían pasarse de las 50 toneladas”, indicó. Sin embargo, hay vehículos que circulan con más de 70 toneladas de carga. “Hemos exigido este control cuando inauguramos la (avenida de circunvalación) Néstor Kirchner, pero no funcionó. Ya hablé con los jefes de vialidad de los distritos bonaerenses que estaban en reunión para comentarles este tema”, dijo Grimaldi. “No es que andan con uno o dos toneladas de más, duplican el peso permitido”, amplió.