El Gobierno nacional avanza con la incorporación de nuevos repuestos para recuperar y mantener el material rodante de las líneas ferroviarias metropolitanas, un programa que incluye al Tren San Martín. En los últimos meses ingresaron al país 338 ruedas destinadas a distintas líneas, mientras se prevé la llegada de nuevos cargamentos durante los próximos días.

La iniciativa se desarrolla en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Ejecutivo y forma parte del plan integral que lleva adelante Trenes Argentinos para mejorar la disponibilidad de las formaciones, reforzar la seguridad operacional y sostener la prestación de los servicios.

Según se informó oficialmente, las 338 ruedas que arribaron recientemente serán utilizadas en las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín y Belgrano Sur. La incorporación de estos componentes permitirá avanzar con los programas de mantenimiento y las intervenciones previstas sobre las formaciones que circulan diariamente por el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Para el San Martín, que atraviesa el partido de Pilar y constituye uno de los principales medios de transporte ferroviario para los vecinos del distrito, la llegada de repuestos se suma a otras inversiones destinadas específicamente a su material rodante.

Entre ellas se encuentra la compra ya concretada de tres locomotoras diésel-eléctricas para la línea. Asimismo, continúa el ingreso de repuestos ferroviarios y componentes originales correspondientes al sistema de frenos, necesarios para efectuar tareas de mantenimiento pesado en las distintas formaciones del AMBA.

Desde Trenes Argentinos señalaron que la disponibilidad constante de piezas consideradas críticas, entre ellas las ruedas, permite cumplir con las intervenciones programadas, extender la vida útil de los coches y locomotoras y generar una mayor confiabilidad en la prestación de los servicios.

Las tareas forman parte del programa de actualización del material rodante que desarrolla la empresa ferroviaria bajo la supervisión de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía.

En paralelo, el plan contempla la adquisición de 43 formaciones, equivalentes a 150 coches, con el propósito de renovar parcialmente una flota que, en algunos casos, supera los 50 años de antigüedad.

De esta manera, la llegada del nuevo embarque se incorpora a un esquema más amplio de inversiones ferroviarias que alcanza directamente al Tren San Martín. La línea resulta especialmente relevante para Pilar por sus servicios hacia las estaciones del distrito y su conexión con la Ciudad de Buenos Aires, por lo que la disponibilidad y el mantenimiento del material rodante tienen impacto directo sobre miles de pasajeros que utilizan diariamente el ferrocarril.