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Así lo informaron desde el Gobierno Nacional. La licitación también incluirá mantenimiento y mejoras para la línea en la que viajan diariamente 95 mil pasajeros y conecta Villa Rosa con Retiro.
El Gobierno Nacional publicó en la jornada de hoy, la licitación internacional para la concesión, operación, mantenimiento y obras de mejoras en las líneas de trenes metropolitanas Belgrano Norte y Urquiza, en las que viajan a diario unas 165.000 personas.
La nueva licitación incluye la operación de los trenes y gestión del personal, el mantenimiento y un plan de obras para ambas líneas ferroviarias, por un plazo de 15 años.
Como primer paso del proceso de la licitación, se contempla la organización de un data room, un espacio de presentación a potenciales interesados, quienes podrán hacer llegar consultas sobre aspectos técnicos de los pliegos.
Las mejoras incluyen la incorporación de material rodante, renovación de vías, talleres de mantenimiento y reparaciones, estaciones, sistemas de señalamiento y comunicaciones y obras de arte como puentes, entre otros trabajos.
El Belgrano Norte, con presencia en el distrito y con unos 95.000 pasajeros diarios, une a la localidad Villa Rosa con el barrio de Retiro en la Capital Federal, pasando también por los partidos de Malvinas Argentinas, Tigre, San Isidro y Vicente López.
En tanto, también se debe destacar que en el caso del tren Urquiza, con cabecera en General Lemos, partido de San Miguel, atraviesa Tres de Febrero y San Martín hasta llegar a su cabecera en la ciudad de Buenos Aires en la estación Federico Lacroze, en Chacarita. Y transporta a diario unos 75.000 pasajeros.
Actual concesión
Ambas líneas vienen siendo gestionadas por operadores privados desde la primera mitad de los años 90, fecha en que se les otorgó la concesión original, que venció el año pasado y fue prorrogada mientras se avanzó en los nuevos pliegos de licitación.
En las siete líneas metropolitanas de trenes viajan a diario 1,5 millones de personas, conectando a más de 30 partidos de la región metropolitana con la ciudad de Buenos Aires en las cabeceras de Once, Constitución, Retiro, Sáenz, en el barrio de Nueva Pompeya y Federico Lacroze, en Chacarita.
Belgrano Norte
Es para destacar que esta línea ha acarreado problemas durante gran parte del año pasado, debido a las obras en las estaciones y la implementación de andenes provisorios, los cuales no soportaron el uso y caudal de pasajeros, por lo que terminaron cediendo. Debido a esto, el servicio se vio comprometido durante meses, con estaciones cerradas y la opción brindada con colectivos que otorgó el ferrocarril.
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