Los viajes habituales entre Pilar, Campana y Zárate tendrán un nuevo costo en los próximos meses. El Gobierno de la provincia de Buenos Aires aprobó el cuadro tarifario que aplicará Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) sobre la Ruta Provincial Nº 6, una medida que contempla la instalación de un peaje en la zona de Los Cardales y que impactará directamente en miles de automovilistas de la región.

La decisión fue oficializada mediante la Resolución 475/26 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense y habilita la puesta en marcha de tres estaciones de peaje sobre el corredor: una en San Vicente, otra en General Las Heras y una tercera en Los Cardales, ubicada a pocos kilómetros del límite con Pilar.

Si bien las tarifas comenzarán a regir formalmente desde este viernes, el cobro efectivo no se realizará hasta que se complete la instalación del sistema Free Flow, prevista para el último trimestre del año. De acuerdo con las estimaciones oficiales, los nuevos peajes podrían comenzar a operar entre octubre y diciembre.

La novedad genera preocupación entre vecinos y trabajadores que utilizan diariamente la Ruta 6 para trasladarse desde Pilar hacia Campana, Zárate y otras localidades del corredor industrial. Actualmente, quienes viajan por la zona ya deben afrontar el peaje de Larena sobre la Ruta Nacional 8, por lo que la incorporación de una nueva estación en Los Cardales significará un gasto adicional para los usuarios frecuentes.

Según el esquema aprobado, los residentes de Los Cardales que acrediten domicilio tendrán una bonificación del 30%. Aun así, deberán abonar $3.217,62 en horario pico y $2.574,10 en horario normal. Para quienes no cuenten con ese beneficio, las tarifas serán considerablemente más elevadas.

El nuevo sistema de cobro funcionará sin cabinas ni barreras físicas. En lugar de las tradicionales estaciones de peaje, se instalarán pórticos equipados con cámaras y sensores capaces de identificar los vehículos en movimiento mediante la lectura de patentes y dispositivos electrónicos. Para circular será obligatorio contar con TelePASE, ya que el sistema registrará automáticamente el paso de cada vehículo y efectuará el cobro correspondiente.

Desde Aubasa argumentan que la implementación del peaje responde a la necesidad de financiar el mantenimiento y la operación de la autovía. El contrato de concesión de la Ruta 6, aprobado originalmente en 2016, ya contemplaba la existencia de peajes, aunque nunca llegaron a ponerse en funcionamiento debido a una medida judicial que frenó el proyecto durante la gestión de María Eugenia Vidal.

La empresa estatal sostiene que los valores previstos entonces quedaron completamente desactualizados por el avance de la inflación y el incremento de los costos operativos, por lo que la actualización tarifaria busca garantizar la conservación de la infraestructura y la seguridad vial.

La Ruta Provincial 6 es uno de los corredores logísticos más importantes del territorio bonaerense. Con una extensión cercana a los 180 kilómetros y dos carriles por sentido, conecta 12 municipios, entre ellos Pilar, Exaltación de la Cruz, Campana y Zárate, además de vincular los puertos de La Plata y Campana. Su trazado permite evitar el ingreso de camiones al Área Metropolitana de Buenos Aires y es utilizado diariamente tanto por el transporte de cargas como por miles de automovilistas particulares.

La llegada del peaje de Los Cardales abre ahora un nuevo debate entre los usuarios de la región, que deberán sumar un costo adicional a sus desplazamientos cotidianos, especialmente quienes viajan por razones laborales entre Pilar y los polos industriales de Campana y Zárate.