En un nuevo verano marcado por accidentes viales en playas y zonas de médanos de la Costa Atlántica, el intendente de Villa Gesell, Gustavo Barrera, anunció que impulsará un proyecto para modificar la Ley de Tránsito con el objetivo de endurecer las sanciones contra conductas de conducción irresponsable. La iniciativa surge en un contexto de reiterados episodios protagonizados por cuatriciclos, camionetas y motos en espacios recreativos donde circulan familias, niños y turistas, muchas veces sin controles claros ni un marco legal específico.

El proyecto será presentado en la Cámara de Diputados de la Nación y buscará cubrir un vacío normativo que desde hace años genera reclamos de intendentes y vecinos de los distritos turísticos. En particular, la propuesta apunta a establecer penas más severas para quienes manejen de manera temeraria en playas, dunas y sectores costeros, ámbitos que hoy no están contemplados de forma explícita en la legislación vigente.

Actualmente, la Ley de Seguridad Vial de la provincia de Buenos Aires N° 13.927/09 no regula de manera específica la circulación vehicular en playas, lo que deja un margen de ambigüedad que se repite cada temporada estival. Ante esa ausencia, son los municipios los que intentan poner límites a través de ordenanzas locales, con resultados dispares y, en muchos casos, insuficientes frente al crecimiento del turismo y del uso recreativo de vehículos todo terreno.

En Villa Gesell, por ejemplo, se prohibió el acceso de vehículos a la playa en el tramo que va desde el centro hasta Mar Azul, mientras que en Tres Arroyos se tomó una medida similar en el sector de Claromecó. Monte Hermoso restringe el estacionamiento sobre la arena y en Coronel Rosales no se permite circular en determinadas zonas de Pehuen Co. Sin embargo, al norte de Pinamar, en el área conocida como "La Frontera", los accidentes graves y las muertes vinculadas a la imprudencia en el manejo de cuatriciclos se repiten año tras año, convirtiéndose en uno de los puntos más críticos de la temporada.

"Necesitamos avanzar en una propuesta que contemple la realidad de los distritos turísticos y permita contar con penas más duras y efectivas para quienes incumplen la ley", sostuvo Barrera en declaraciones a radio AM 530. En ese sentido, remarcó que la iniciativa busca reafirmar el compromiso de los municipios costeros con políticas públicas orientadas a la seguridad vial, el cuidado del ambiente y la convivencia responsable en espacios de uso común.

El intendente geselino insistió en la necesidad de actualizar la legislación vigente para dar respuesta a situaciones reiteradas de conducción peligrosa, violaciones a normas básicas de seguridad y prácticas temerarias que, en muchos casos, derivan en accidentes graves o fatales. "No se trata solo de multas, sino de generar conciencia y herramientas legales que permitan prevenir tragedias", señaló.

En la actualidad, al no existir un régimen sancionatorio específico para la circulación en playas, rige la ley de tránsito provincial, que prevé multas que van desde los 180.000 hasta los 1.800.000 pesos, dependiendo de la infracción, como conducir sin VTV, sin casco o con el registro vencido. Sin embargo, estas sanciones resultan limitadas frente a conductas de alto riesgo que se desarrollan en ámbitos no pensados para el tránsito vehicular tradicional.

En ese marco, la administración de las playas queda en manos de los municipios, que además las explotan turísticamente a través de concesiones de balnearios, sumando complejidad a la regulación y al control. Con el impulso de este proyecto, Barrera busca abrir un debate a nivel nacional que permita saldar una deuda pendiente y dotar al Estado de herramientas más eficaces para garantizar la seguridad en los destinos turísticos más concurridos del país.