El Gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria y desactivó el paro de trenes que el gremio La Fraternidad había anunciado para este jueves, en el marco del conflicto salarial que mantiene con las empresas del sector ferroviario.

La decisión se terminó de definir tras una reunión realizada en el Ministerio de Economía, de la que participaron representantes del sindicato, entre ellos su secretario general, Omar Maturano, y funcionarios del área de Transporte. El encuentro concluyó sin acuerdo entre las partes y, minutos después, el Ejecutivo avanzó con la medida para frenar la protesta.

La confirmación oficial llegó a través de un comunicado del Ministerio de Capital Humano, conducido por Sandra Pettovello, en el que se informó que se dictó la conciliación obligatoria en el conflicto que involucra a La Fraternidad y a las empresas Operadora Ferroviaria S.A., Belgrano Cargas y Logística S.A., Metrovías S.A. y Ferrovías S.A. Concesionaria.

Según el texto oficial, se estableció un período de conciliación obligatoria de 15 días, durante el cual las partes deberán retrotraer la situación al estado previo al conflicto y garantizar la normal prestación de los servicios ferroviarios, evitando demoras, cancelaciones o cualquier afectación a los usuarios.

En ese marco, el Gobierno intimó al gremio a dejar sin efecto las medidas de fuerza dispuestas o anunciadas, así como cualquier otra acción que pudiera alterar el funcionamiento habitual del sistema ferroviario.

La intervención oficial se produjo luego de que el sindicato que nuclea a los maquinistas confirmara el sábado pasado un paro nacional de 24 horas para este jueves 5 de febrero. La medida iba a impactar en todas las líneas de pasajeros y en algunos servicios de carga, tras un encuentro fallido con el sector empresarial, que había ofrecido un aumento salarial del 2% para diciembre y del 1% para enero.

Desde La Fraternidad reclaman una recomposición salarial por encima de la inflación y aseguran que, en lo que va del año, los trabajadores del sector perdieron cerca del 35% del poder adquisitivo. De acuerdo a cifras difundidas por el gremio, el sueldo básico de un maquinista asciende actualmente a $1.136.000, mientras que el de un ayudante de conductor ronda los $893.000.