El primer trimestre de 2026 dejó un panorama mixto en el mercado automotor, con una marcada caída en el patentamiento de autos 0 kilómetros frente al mismo período de 2025, pero con un crecimiento muy fuerte en motos nuevas. En paralelo, el mercado de usados mostró señales más estables, con subas en autos y una recuperación en motos durante marzo.

En la comparación interanual de marzo 2026 vs marzo 2025, los patentamientos de autos registraron una baja significativa del 22,8%, con 355 unidades frente a las 460 del año pasado, lo que implica 105 vehículos menos. En contrapartida, las motos nuevas tuvieron un desempeño sobresaliente, con un crecimiento del 80,2%: pasaron de 373 patentamientos en marzo de 2025 a 672 en 2026, es decir 299 motos más.

En el segmento de usados, los autos mostraron una evolución positiva: las transferencias crecieron un 10,1%, al pasar de 1.155 operaciones en marzo de 2025 a 1.272 en 2026, con 117 unidades adicionales. Las motos usadas también repuntaron con fuerza, con una suba del 32,1%, al pasar de 324 a 428 transferencias, lo que equivale a 104 operaciones más.

Si se observa la comparación intermensual entre febrero y marzo de 2026, también se destacan movimientos importantes. Los autos 0 kilómetro aumentaron un 19,5%, de 297 a 355 unidades (58 más), mostrando una leve recuperación tras el inicio de año. Las motos 0 km mantuvieron su fuerte crecimiento, con un salto del 18,5%, pasando de 567 a 672 patentamientos (105 unidades más).

En los usados, los autos crecieron un 9,9% en marzo respecto de febrero, con 1.272 transferencias frente a 1.157 (115 más), mientras que las motos usadas subieron un 17,6%, de 364 a 428 operaciones (64 más), consolidando una tendencia positiva en el cierre del trimestre.

El análisis del acumulado enero-marzo 2025 vs 2026 permite dimensionar mejor el arranque del año. En autos 0 km, se observa una caída del 25,8%, con 1.119 patentamientos en 2026 frente a 1.425 en 2025, es decir 306 unidades menos. Por el contrario, las motos 0 km crecieron un 63,4%, con 1.750 unidades frente a 1.075 del año anterior, lo que representa 675 motos más.

En cuanto a las transferencias, los autos usados acumulan una leve suba del 1,4%, pasando de 3.816 operaciones en 2025 a 3.762 en 2026, lo que en términos absolutos implica una leve baja de 54 unidades, reflejando un mercado prácticamente estable. Las motos usadas, en tanto, muestran una caída del 8%, con 1.136 transferencias en 2026 frente a 1.234 en 2025, es decir 98 operaciones menos.

Los datos de febrero de 2026, difundidos este 1° de abril, ya anticipaban esta dinámica: menor volumen en autos 0 km pero una fuerte expansión en motos, tendencia que se consolidó con los números de marzo.

En síntesis, el inicio de 2026 confirma un cambio en la dinámica del mercado, con las motos nuevas como principal motor de crecimiento, mientras que los autos 0 km muestran una retracción interanual importante. El mercado de usados, por su parte, se mantiene más estable, con leves variaciones y una recuperación en marzo que podría marcar el pulso de los próximos meses.