Los patentamientos de autos cayeron en julio, pero las motos volvieron a crecer

El mercado automotor de Pilar mostró un comportamiento dispar en julio: los patentamientos de autos cayeron 27,8% interanual, mientras que las motos crecieron 21,4%. En el acumulado enero-julio, los autos nuevos retrocedieron 22,2%, en contraste con el salto del 52,1% registrado por las motos.

El mercado automotor de Pilar mostró un comportamiento dispar durante julio. Los patentamientos de autos registraron una baja interanual, mientras que las motos nuevas mantuvieron una evolución positiva. En el mercado de usados, en tanto, las transferencias de autos disminuyeron levemente y las de motos crecieron con fuerza.

En el caso de los autos 0 kilómetro, durante julio de 2026 se patentaron 400 unidades, frente a las 554 de julio de 2025, lo que representa una caída interanual del 27,8%, equivalente a 154 vehículos menos. La comparación con el mes anterior sin embargo fue positiva: en junio se habían registrado 298 patentamientos, por lo que julio significó una recuperación de 102 unidades, equivalente a un 34,2% de aumento mensual.

Al observar el acumulado de los primeros siete meses, el mercado de autos nuevos contabilizó 2.639 patentamientos en 2026, contra 3.391 en el mismo período de 2025. Esto implica una disminución del 22,2%, con 752 unidades menos.

El comportamiento fue diferente entre las motos sin rodar. En julio se patentaron 517 unidades, frente a las 426 registradas durante el mismo mes del año pasado. Así, el crecimiento interanual alcanzó el 21,4%, con 91 motos más. Además, respecto de junio de 2026, cuando se habían patentado 461 unidades, hubo una suba mensual del 12,1%, equivalente a 56 unidades adicionales.

En el acumulado enero-julio, las motos nuevas sumaron 3.800 patentamientos en 2026, contra 2.498 durante los primeros siete meses de 2025. El incremento fue del 52,1%, es decir, 1.302 unidades más.

El mercado de usados

En cuanto a las transferencias de autos, julio de 2026 cerró con 1.317 operaciones, frente a las 1.486 de julio de 2025. La actividad se redujo así un 11,4% interanual, con 169 transferencias menos.

Sin embargo, frente a junio de este año, cuando se habían registrado 1.312 transferencias, julio mostró una leve mejora del 0,4%, con apenas 5 operaciones adicionales.

En los primeros siete meses de 2026 se acumularon 8.983 transferencias de autos usados, mientras que en igual período de 2025 habían sido 9.780. De esta manera, el mercado registra una caída acumulada del 8,2%, con 797 operaciones menos.

El segmento de motos usadas, por su parte, presentó el resultado más favorable. En julio se realizaron 453 transferencias, contra 372 en julio de 2025. El incremento interanual fue del 21,8%, con 81 operaciones más.

También hubo crecimiento respecto de junio de 2026, cuando se habían registrado 375 transferencias. En un solo mes, las operaciones aumentaron 20,8%, con 78 transferencias adicionales.

Entre enero y julio, las motos usadas acumularon 2.716 transferencias en 2026, frente a las 2.708 del mismo período de 2025. El resultado representa una variación positiva del 0,3%, con 8 operaciones más.

Los números muestran, de esta manera, un mercado de Pilar con dos velocidades: mientras los autos 0 km continúan por debajo de los niveles de 2025, las motos nuevas exhiben un fuerte crecimiento acumulado. En el segmento de usados, los autos todavía se mantienen en terreno negativo, mientras que las motos lograron revertir la caída registrada durante los primeros meses del año y cerraron el acumulado de los primeros siete meses prácticamente en los mismos niveles que un año atrás.

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