El receso empieza a quedar atrás y Franco Colapinto ya tiene la mirada puesta en el próximo gran desafío de su carrera deportiva. El piloto pilarense atraviesa sus últimos días de descanso en el país antes de regresar a Europa para iniciar una pretemporada intensa junto a Alpine, en un contexto especial como el estreno del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 en 2026.

Según el cronograma definido por la escudería francesa, Colapinto finalizará oficialmente sus vacaciones mañana. Apenas iniciado el nuevo año, viajará nuevamente al Viejo Continente y durante el primer fin de semana de enero estará en Enstone, la sede central de Alpine en el Reino Unido, donde retomará sus tareas como piloto titular.

Ese regreso marcará el inicio formal de un proceso de adaptación fundamental, no solo por su continuidad en la categoría, sino también por la profundidad de los cambios técnicos que presentará la nueva normativa de la Máxima.

Uno de los primeros trabajos previstos será el ajuste de butaca y la ergonomía del Alpine A526, el monoplaza que el equipo utilizará en la temporada 2026. Este paso, clave para el rendimiento y la comodidad del piloto, lo realizará junto a su compañero de equipo, Pierre Gasly, con quien conformará la dupla titular en un año que aparece como de transición, pero también cargado de oportunidades.

El siguiente hito en la agenda será el 23 de enero, fecha elegida por Alpine para la presentación oficial de su nuevo auto en Barcelona. Tras el lanzamiento, el equipo se trasladará al Circuito de Cataluña para completar cinco días de pruebas privadas, que representarán las primeras salidas a pista del A526. Allí, Colapinto comenzará a tomar contacto real con el comportamiento del auto bajo el nuevo reglamento, uno de los más profundos en la historia reciente de la Fórmula 1.

En paralelo a los ensayos en pista, el pilarense tendrá una fuerte carga de trabajo en el simulador de Enstone. Esta herramienta será central durante enero y parte de febrero, enfocada en la puesta a punto, los procedimientos internos y la adaptación a los cambios aerodinámicos y mecánicos que impondrá la normativa 2026.

La pretemporada oficial de la Fórmula 1 se desarrollará del 11 al 13 de febrero en Bahréin. Allí, Alpine pondrá en pista el A526 en condiciones más cercanas a las de competencia, con seguimiento de la prensa y análisis completo de datos. Será la última gran prueba antes del inicio del campeonato y una instancia decisiva para que Colapinto llegue con ritmo al arranque del año.

En los últimos días, Motorsport publicó un ranking de velocidad que generó debate en el paddock. Basado en datos medidos en pista, el informe ubicó a Colapinto en el puesto 18 del listado general, por delante de Yuki Tsunoda, Jack Doohan y Liam Lawson. En clasificación, el representante de nuestro distrito registró un déficit de +0,888 segundos, mientras que en ritmo de carrera marcó +0,893, ubicándose 17° en ese apartado.

Si bien los números no reflejan actuaciones sobresalientes, el análisis está condicionado por el progresivo bajón de rendimiento del auto, un factor que limitó sus posibilidades a lo largo de la temporada. Con un nuevo reglamento, un nuevo Alpine y una pretemporada completa por delante, Colapinto se prepara para escribir el próximo capítulo de su historia en la Fórmula 1.