El futuro incierto de Colapinto en la F1: Entre grandes actuaciones y la falta de una butaca en 2025

Franco Colapinto ha sorprendido en su incursión en la Fórmula 1, logrando destacadas actuaciones que lo han posicionado como una de las promesas del automovilismo mundial. A pesar de convertirse en el primer argentino en sumar puntos desde 1982, su futuro en la categoría reina del automovilismo es incierto, ya que no tiene garantizada una butaca para la próxima temporada y podría verse obligado a esperar hasta 2026 para asegurar un lugar como piloto titular, donde seguramente ofertas no le van a faltar.

El pilarense debutó de manera sobresaliente con un 12º puesto en el Gran Premio de Italia, en el mítico circuito de Monza. Semanas más tarde, deslumbró en el callejero de Bakú, en Azerbaiyán, donde alcanzó la octava posición, sumando puntos históricos para Argentina. Su actuación más reciente fue en Singapur, donde, pese a quedar en el undécimo puesto y a solo un lugar de volver a puntuar, mostró un rendimiento casi impecable, opacado únicamente por una estrategia deficiente del equipo Williams.

Sin embargo, a pesar de estos logros, Colapinto se enfrenta a la posibilidad de quedarse sin un lugar en la parrilla de Fórmula 1 para 2025. Esto no se debe a una falta de interés por parte de los equipos, sino a que cuando se dio su aparición, casi todas las butacas ya estaban asignadas. Tal fue el caso de su propio equipo, Williams, que antes de promoverlo a la Fórmula 1, decidió asegurar al español Carlos Sainz Jr. para el próximo año, tras la salida del estadounidense Logan Sargeant.

Ante esta situación, James Vowles, jefe de equipo de Williams, expresó su deseo de buscar acuerdos con otras escuderías para que Colapinto pueda continuar compitiendo, quizás mediante un “préstamo” en 2025.

Una de las opciones más firmes para Colapinto parecía ser Sauber, equipo que, aunque actualmente es uno de los menos competitivos en la grilla, podría mejorar notablemente en los próximos años al convertirse en la escudería oficial de Audi. No obstante, esa oportunidad se diluye cada vez más, ya que para 2025, Sauber tiene asegurado al alemán Nico Hulkenberg y todo indica que el finlandés Valtteri Bottas renovaría por un año más.

En las escuderías más poderosas como Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren, así como en equipos de menor jerarquía como Haas, Aston Martin, Alpine y la misma Williams, las alineaciones para 2025 ya están completas. La única esperanza de Colapinto podría estar en Racing Bulls, equipo que ya confirmó a Yuki Tsunoda y probablemente a Liam Lawson, lo que deja pocas vacantes disponibles.

Con este panorama, las probabilidades de ver a Colapinto en la Fórmula 1 en 2025 se reducen drásticamente, lo que sugiere que su gran oportunidad podría llegar recién en 2026. Mientras tanto, el joven piloto pilarense deberá seguir demostrando su talento y esperar pacientemente una nueva posibilidad de brillar en la máxima categoría del automovilismo mundial.