La escudería Alpine encendió la expectativa de los fanáticos argentinos al mostrar el monoplaza que utilizará Franco Colapinto en la exhibición que protagonizará el próximo 26 de abril en las calles de Buenos Aires. A través de un video publicado en sus redes sociales, el equipo francés reveló el operativo de traslado del vehículo con un mensaje claro: "Tenemos una entrega especial a Buenos Aires".

El evento se desarrollará en el barrio porteño de Palermo y marcará un hecho inédito en más de una década: un auto de Fórmula 1 volverá a rodar por calles abiertas de la ciudad. En ese marco, Colapinto se convertirá además en el primer argentino en manejar un F1 en una exhibición urbana de este tipo en la capital.

El piloto pilarense estará al volante de un Lotus E20, modelo de 2012 diseñado por James Allison, equipado con un motor Renault V8 atmosférico. A diferencia de su estética original, el monoplaza lucirá los colores actuales de Alpine, con el característico azul metalizado y detalles en rosa.

Este vehículo tiene un lugar destacado en la historia reciente de la Fórmula 1: fue con el que Kimi Räikkönen volvió a la victoria en 2012 tras su paso por el rally, en el Gran Premio de Abu Dhabi. Aquella temporada, junto a Romain Grosjean, permitió a Lotus finalizar cuarto en el Campeonato de Constructores.

En cuanto a sus prestaciones, el Lotus E20 cuenta con un motor V8 de 2,4 litros, 640 kilos de peso y una caja semiautomática de siete marchas. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y alcanzar velocidades de hasta 300 km/h, con un sonido característico que llega a las 18.000 revoluciones por minuto. Su potencia sonora y su mecánica analógica lo convierten en una pieza ideal para exhibiciones urbanas.

El circuito callejero tendrá una extensión de 2 kilómetros, distribuidos entre la Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento, donde el público podrá disfrutar de la velocidad y el rugido del motor en vivo. La expectativa es alta y el propio Colapinto ya expresó su emoción en redes sociales: anticipó que será "uno de los mejores momentos de su vida" y destacó el impacto del motor V8 en plena ciudad.

Si bien no será la primera vez que un argentino maneje un auto de este tipo en Buenos Aires, el evento recupera una tradición histórica. En 1949, Oscar Alfredo Gálvez ganó en Palermo en una competencia previa a la Fórmula 1 moderna, y en 1951 José Froilán González se impuso en una carrera sin puntos en Costanera Norte con Ferrari.

La última exhibición de este estilo en la ciudad tuvo lugar en 2012, cuando Daniel Ricciardo giró con un Red Bull en Palermo. Antes, en 2008, David Coulthard también había llevado la Fórmula 1 a las calles porteñas, en una demostración sobre la zona del Obelisco.

Con este evento, Buenos Aires volverá a vibrar con la Máxima y miles de fanáticos tendrán la oportunidad de ver de cerca una máquina histórica conducida por uno de los talentos emergentes del automovilismo argentino.