Colapinto fue el más rápido en los ensayos de neumáticos de la Fórmula 1 2027
Franco Colapinto fue el piloto más rápido en la primera jornada de pruebas en el Hungaroring con vistas a la temporada 2027. El pilarense marcó el mejor registro del día tras completar 128 vueltas y superó a Gabriel Bortoleto y Jak Crawford.
El piloto pilarense Franco Colapinto tuvo una sobresaliente actuación en la primera jornada de pruebas de neumáticos que Pirelli llevó adelante este martes en el circuito de Hungaroring. Al volante de su Alpine, el argentino registró el mejor tiempo del día en los ensayos destinados al desarrollo de los compuestos que utilizará la Fórmula 1 a partir de la temporada 2027.
Luego de la disputa del Gran Premio de Hungría, el trazado permaneció habilitado para dos jornadas de test organizadas por el fabricante italiano, con el objetivo de avanzar en el desarrollo de los neumáticos del futuro. Además de Colapinto, participaron el brasileño Gabriel Bortoleto, con Audi, y el estadounidense Jak Crawford, representando a Aston Martin.
El representante de Pilar fue el piloto más veloz de la jornada al marcar un tiempo de 1m20.371s, registro que consiguió luego de completar 128 vueltas, equivalentes a 561 kilómetros de trabajo en pista. Bortoleto finalizó segundo con un mejor tiempo de 1m20.813s tras 141 giros, mientras que Crawford ocupó el tercer lugar con un registro de 1m24.598s luego de completar 136 vueltas.
La actividad estuvo centrada en la evaluación de los neumáticos que Pirelli desarrolla para la temporada 2027. En una primera etapa, los pilotos trabajaron con distintas variantes del compuesto C3 y realizaron simulaciones de carrera para analizar el comportamiento, el desgaste y el rendimiento de las cubiertas.
Posteriormente, Colapinto y Bortoleto continuaron el programa con pruebas de los compuestos C4 y C5, incluyendo simulaciones de clasificación y tandas de mayor duración para recopilar información sobre el desempeño de los nuevos neumáticos en diferentes condiciones de uso.
Los ensayos se llevaron a cabo con altas temperaturas, un factor clave para este tipo de evaluaciones. La jornada se desarrolló con cerca de 30 grados de temperatura ambiente y un asfalto que alcanzó los 53°C, condiciones que permitieron a los ingenieros de Pirelli obtener una gran cantidad de datos para el desarrollo de los neumáticos que estrenará la máxima categoría dentro de dos temporadas.
La actividad en el Hungaroring continuará este miércoles con la segunda y última jornada de pruebas. Colapinto volverá a subirse al Alpine para completar un nuevo programa de trabajo junto a Gabriel Bortoleto, en busca de seguir aportando información al desarrollo de los compuestos que utilizará la Fórmula 1 en 2027.

