Franco Colapinto finalizó en el 15° puesto en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, en una carrera que confirmó el complicado presente de Alpine. La escudería francesa volvió a mostrar un rendimiento muy por debajo de sus rivales y tampoco logró sumar puntos con Pierre Gasly, que cruzó la meta en la 12° posición. La victoria quedó en manos de Lando Norris, quien consiguió su primer triunfo de la temporada en el Hungaroring, escoltado por Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli.

El piloto pilarense volvió a destacarse en la largada al ganar dos posiciones en los primeros metros, aunque rápidamente quedó atrapado en el tráfico y retrocedió hasta el 14° lugar. Durante buena parte del primer stint giró detrás del brasileño Gabriel Bortoleto y una lenta detención en boxes terminó de complicar su estrategia, ya que regresó a la pista en el fondo del pelotón.

Desde allí, Colapinto debió perseguir durante varias vueltas al Aston Martin de Lance Stroll, pero el escaso ritmo del Alpine le impidió acercarse con posibilidades concretas de sobrepaso. El equipo francés volvió a evidenciar sus limitaciones frente a rivales directos, especialmente ante Aston Martin, que presentó un importante paquete de mejoras para esta competencia.

Gasly tampoco tuvo una carrera sencilla. El francés permaneció gran parte de la prueba detrás de Nico Hülkenberg y nunca encontró el ritmo necesario para pelear por posiciones de puntos. Tras la segunda ronda de paradas, quedó a más de 21 segundos del piloto de Audi, mientras que Colapinto rodaba a poco más de cuatro segundos de Stroll.

La aparición del Virtual Safety Car modificó parcialmente el desarrollo de la competencia. Gasly aprovechó las detenciones para finalizar 12°, por delante de los dos Aston Martin, mientras que Colapinto fue el único piloto que decidió no ingresar nuevamente a cambiar neumáticos y terminó en la 15ª posición. Con este resultado, Alpine perdió el quinto puesto en el Campeonato de Constructores, que pasó a manos de Racing Bulls.

En la pelea por la victoria, Oscar Piastri había tomado el liderazgo en la largada al superar a su compañero de McLaren, Lando Norris. Sin embargo, el desarrollo de la carrera cambió cuando el australiano perdió tiempo al encontrarse con el Williams de Carlos Sainz mientras intentaba doblarlo. El español protagonizó un toque que perjudicó a Piastri y permitió que Norris recuperara el liderazgo.

Más tarde, el australiano debió abandonar por una falla mecánica, aunque para ese momento Norris ya había encaminado el triunfo gracias a un ritmo sólido y sin errores. Detrás del británico finalizaron Max Verstappen, con Red Bull, y Andrea Kimi Antonelli, quien volvió a sumar un resultado importante para Mercedes y amplió su ventaja al frente del campeonato de pilotos al terminar por delante de Lewis Hamilton.

El Gran Premio de Hungría marcó el cierre de la primera parte de la temporada. Ahora la Fórmula 1 ingresará en el tradicional receso de verano europeo, período en el que no habrá actividad ni en los circuitos ni en las fábricas de los equipos. La competencia regresará entre el 21 y el 23 de agosto con el Gran Premio de Países Bajos, en el circuito de Zandvoort.

Además, durante la jornada se confirmó el regreso de Malasia al calendario de la Fórmula 1. La competencia, que por motivos de patrocinio llevará el nombre de Gran Premio de Bahréin, se disputará a comienzos de octubre y reemplazará las fechas canceladas debido al conflicto en Medio Oriente.