Franco Colapinto tuvo una primera práctica positiva en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El piloto argentino estrenó en el mítico circuito de Monza el paquete de actualizaciones de su Alpine, completó 27 vueltas y finalizó en el noveno puesto, a poco más de 1 segundo del registro más veloz de la sesión.

La primera salida a pista del fin de semana tuvo a Ferrari al frente. Charles Leclerc fue el más rápido con un tiempo de 1:23.008, seguido por su compañero Lewis Hamilton, que quedó a 173 milésimas con 1:23.181. El tercer lugar fue para George Russell, de Mercedes, con 1:23.312.

Colapinto, que recientemente fue confirmado por Alpine como piloto titular para la temporada 2027, marcó 1:24.028 en su mejor vuelta. De esta manera, quedó a 1.020 segundos del tiempo de referencia establecido por Leclerc y cerró una sesión que le permitió comenzar a evaluar las nuevas piezas incorporadas al monoplaza.

Uno de los datos más alentadores para el pilarense estuvo en la comparación con los equipos de la zona media. Colapinto quedó apenas a 22 milésimas del mejor registro de Gabriel Bortoleto, octavo con su Audi, y a 226 milésimas de Arvid Lindblad, séptimo con Racing Bulls. La diferencia resulta especialmente relevante en la pelea por convertirse en el mejor piloto del resto, detrás de los equipos que habitualmente dominan las primeras posiciones.

El argentino completó 27 giros durante la sesión, aunque no pudo realizar una vuelta rápida con neumáticos blandos, identificados por el compuesto rojo. Por ese motivo, su noveno puesto adquiere mayor relevancia de cara a las próximas sesiones, cuando el equipo pueda continuar trabajando sobre el rendimiento del renovado Alpine.

Del otro lado del garaje, Pierre Gasly no participó de esta primera práctica, ya que cedió su lugar al rookie estonio Paul Aron. El joven piloto completó 23 vueltas y registró 1:24.177, ubicándose décimo, a 149 milésimas de Colapinto.

La FP1 de Monza contó con cuatro pilotos debutantes que reemplazaron temporalmente a titulares, en cumplimiento de la normativa de la Fórmula 1 que obliga a los equipos a ceder cada uno de sus monoplazas a pilotos novatos durante dos sesiones de entrenamientos libres a lo largo de la temporada.

Además de Aron en Alpine, Luke Browning ocupó el Williams de Alex Albon y terminó 15°, mientras que Ayumu Iwasa tomó el Red Bull Racing de Max Verstappen y finalizó 17°. En tanto, Colton Herta reemplazó a Sergio "Checo" Pérez en Cadillac y cerró la clasificación en el 22° lugar.

El estadounidense, además, tuvo una sesión complicada debido a inconvenientes en el monoplaza y apenas pudo completar cinco vueltas antes de finalizar su participación.

La actividad del Gran Premio de Italia continuará desde las 11 de la mañana de Argentina, cuando los cuatro pilotos titulares que cedieron sus asientos en la primera práctica regresen a pista. Colapinto volverá a trabajar con el Alpine actualizado con el objetivo de seguir evaluando el comportamiento del auto en uno de los circuitos más veloces y exigentes del calendario.