La tensión crece en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) tras el anuncio de un paro por parte de la Asociación Trabajadores del Estado para este jueves 30 de abril. La protesta se enmarca en un conflicto que incluye despidos y recortes proyectados por la administración de Javier Milei.

Desde el gremio sostienen que el Ejecutivo planea la desvinculación de 240 trabajadores, lo que representaría cerca de un 30 por ciento del personal civil del organismo. Según detallaron, 130 de esos puestos corresponden a estaciones meteorológicas distribuidas en el país y los 110 restantes a la sede central.

La medida de fuerza genera preocupación en el ámbito aeronáutico. Si bien la actividad vinculada a la aviación fue declarada esencial y no podrá interrumpirse por completo, se prevé que la protesta afecte el normal desarrollo de los vuelos. En ese marco, no se descartan demoras, cancelaciones o reprogramaciones en distintos aeropuertos.

El conflicto se profundizó luego de las declaraciones del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien cuestionó el funcionamiento del SMN. A través de redes sociales, el funcionario puso en duda la estructura del organismo, al señalar una supuesta desproporción entre la cantidad de empleados y el número de meteorólogos.

Además, planteó la posibilidad de una fuerte reestructuración, con una reducción significativa del personal y una modernización tecnológica del sistema. Según su visión, el servicio podría operar con una dotación mucho menor sin afectar su rendimiento.

Las afirmaciones fueron rápidamente rechazadas por trabajadores y especialistas del sector. El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, acusó al funcionario de difundir datos incorrectos y advirtió que los recortes podrían comprometer funciones esenciales. Entre ellas, mencionó los sistemas de alerta temprana, la seguridad aérea, la navegación y el monitoreo climático para la producción agropecuaria.

En paralelo, el Gobierno avanzó con el Decreto 274/2026, que habilita a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a contratar servicios meteorológicos aeronáuticos con terceros. La normativa establece que la prestación debe ser continua y confiable, dado su impacto directo en la operación de vuelos y el transporte de pasajeros y cargas.

No obstante, desde la Secretaría de Transporte aclararon que el SMN seguirá brindando ese servicio durante un período de transición de hasta 180 días hábiles, mientras se analizan alternativas en el nuevo esquema regulatorio.

En este contexto, el paro previsto suma incertidumbre a un sistema ya tensionado, con posibles consecuencias en la logística aérea y en otros sectores que dependen de la información meteorológica para su funcionamiento diario.