La Agrupación de Mano Control "Autitos Olvidados" de Pilar volvió a reunir a fanáticos del hobby en una jornada cargada de adrenalina, maniobras ajustadas y mucha camaradería. El encuentro se desarrolló el sábado 16 de mayo en el circuito aeróbico de Pilar, que presentó modificaciones en su tramo final y en el retome para aumentar la dificultad del trazado.

Desde las 10.30 y con un clima agradable, aunque por momentos amenazante, los nueve pilotos presentes iniciaron la etapa clasificatoria a dos tiros para definir el orden de largada de la primera competencia. Allí, los mejores tiempos quedaron en manos de Franco Garrido, seguido por Nelson Borges y Jorge Pugliese.

Ya en carrera, el pelotón se mantuvo compacto desde el inicio, con intensas luchas "chapa a chapa" favorecidas por las curvas trabadas y el desafiante arco neumático instalado en el circuito, un sector que varios aprovecharon estratégicamente para complicar a sus rivales.

A pesar de una leve llovizna que cayó por momentos y obligó a continuar sin neumáticos para piso mojado, la competencia se mantuvo vibrante hasta la bandera a cuadros. El triunfo quedó para Pablo "Petty" Gabrielli con su Valiant, seguido por Jorge Pugliese con Ford y Nelson Borges, también con Ford.

Detrás arribaron Alejandro Garrido con Torino, Jorge Cappelletti con Chevy y Franco Garrido, quien fue el mejor de los pilotos menores. Más atrás se ubicaron "Lucho", Oscar Romano y el joven Joaquín Garrido, destacado por su garra y sus buenas vueltas finales.

Tras disiparse la llovizna, la actividad continuó con una segunda carrera muy especial. Esta vez fue el turno de los "TC libres grandotes" de 45 centímetros, utilizando autos aportados por Petty y Oscar. Con orden de largada invertido y sin demasiado conocimiento sobre el comportamiento de los vehículos, los diez participantes -incluido Walter Paz, que llegó sobre el cierre de la jornada- protagonizaron una divertida competencia a una vuelta con final de "muerte súbita".

Las mayores dimensiones de los autos complicaron el paso por las chicanas y el arco neumático, donde apenas entraba un vehículo por vez. En ese contexto, Jorge Pugliese se adaptó rápidamente y se quedó con la victoria. Nelson Borges terminó segundo tras liderar gran parte de la prueba, mientras que Oscar completó el podio.

Joaquín Garrido volvió a destacarse entre los menores con un cuarto puesto, seguido por Petty, que debió correr con un auto más chico tras quedarse sin vehículo grande. Luego llegaron Franco Garrido, Alejandro Garrido y Walter Paz, quien cerró la última vuelta de manera heroica con una Dodge de 32 centímetros. "Lucho" y Jorge Cappelletti también mostraron un buen rendimiento antes de retirarse en el transcurso de la carrera.

La jornada volvió a demostrar el espíritu de camaradería y diversión que caracteriza a la agrupación, que mantiene vivo este particular hobby en Pilar y continúa invitando a nuevos participantes a sumarse.

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