Franco Colapinto recibió una penalización de 10 segundos por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tras una infracción cometida durante el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1. Como consecuencia de la sanción, el piloto argentino de Alpine cayó del octavo al décimo puesto en la clasificación final de la carrera disputada este domingo.

La decisión fue comunicada por los comisarios una vez finalizada la competencia, luego de una investigación iniciada por un presunto incumplimiento de las normas vigentes durante una situación de bandera amarilla.

Según detalló la FIA en su informe oficial, Colapinto fue investigado por no reducir suficientemente la velocidad en un sector señalizado con bandera amarilla simple, una advertencia que obliga a los pilotos a extremar las precauciones debido a una situación de riesgo en pista.

Tras analizar la maniobra, los comisarios escucharon las explicaciones del piloto y de un representante de Alpine, además de revisar imágenes de video, registros de telemetría, comunicaciones por radio, datos de cronometraje y el sistema de posicionamiento del monoplaza.

En el documento oficial, la FIA explicó que "aunque el piloto del Auto 43 redujo ligeramente la velocidad antes de ingresar a la zona de una sola bandera amarilla, no disminuyó la velocidad de manera perceptible en el sector correspondiente".

Asimismo, señalaron que reconocieron una reacción por parte del argentino, aunque consideraron que no fue suficiente para cumplir con lo establecido en el reglamento deportivo.

"Los comisarios reconocen que el piloto reaccionó a la bandera amarilla, pero no consideran que la reacción sea suficiente para cumplir con el reglamento. Por lo tanto, se impone una penalización en el extremo inferior de la escala de penalizaciones aplicable", concluyó el informe.

La sanción modificó el resultado final de una carrera que hasta entonces había significado una de las mejores actuaciones de Colapinto en la temporada.

El piloto de Pilar había cruzado la meta en el octavo puesto tras una destacada remontada desde la 13ª posición de largada, aprovechando una buena estrategia de Alpine y varios abandonos que se produjeron durante la competencia.

Sin embargo, los diez segundos añadidos a su tiempo final lo hicieron caer dos lugares en la clasificación.

De esta manera, Liam Lawson, de Racing Bulls, ascendió al octavo puesto, mientras que Arvid Lindblad quedó noveno. Colapinto fue reclasificado décimo, aunque logró mantenerse por delante de Gabriel Bortoleto, de Audi.

Pese a perder posiciones, el argentino continuó sumando unidades para el campeonato y colaboró con una buena cosecha de puntos para Alpine, que también tuvo a Pierre Gasly dentro del Top 10.

Además de la penalización deportiva, la FIA aplicó un punto de castigo sobre la Superlicencia del piloto argentino.

Con esta sanción, Colapinto acumula dos puntos en los últimos doce meses. El reglamento establece que un piloto será suspendido por una carrera en caso de alcanzar las 12 unidades dentro de ese período.

El primer punto había sido recibido el 29 de junio de 2025, tras una maniobra en el Gran Premio de Austria que perjudicó al australiano Oscar Piastri.

La decisión de los comisarios llegó después de una carrera que había dejado sensaciones muy positivas para el piloto bonaerense y para Alpine.

Colapinto había protagonizado una excelente largada, avanzó posiciones desde el inicio y mostró un ritmo competitivo en una jornada en la que la escudería francesa logró colocar a sus dos autos dentro de los diez mejores.

La sanción en Barcelona es además la segunda que recibe el argentino en apenas una semana. En el Gran Premio de Mónaco había sido penalizado con cinco segundos por exceder el límite de velocidad en la calle de boxes durante una de sus detenciones.

A pesar del revés, el desempeño general del piloto argentino durante el fin de semana español volvió a mostrar señales alentadoras y le permitió mantenerse en zona de puntos antes de la próxima cita del calendario, el Gran Premio de Austria.