Desde este martes, las formaciones de la línea Mitre que atraviesan la localidad de Zelaya recuperaron su velocidad habitual de circulación, luego de que concluyera la etapa de prueba de la barrera recientemente instalada en el paso a nivel conocido como Caballito Blanco.

Con la finalización de ese proceso, los trenes retomaron la denominada "velocidad itineraria", desplazándose nuevamente a un rango de entre 60 y 80 kilómetros por hora en ese tramo. La medida marca un cambio respecto de los últimos meses, cuando las unidades circulaban a menor velocidad como parte de las verificaciones técnicas vinculadas al nuevo sistema de seguridad.

Sin embargo, la normalización del servicio encendió nuevas alertas entre vecinos de la zona. Según señalaron, el incremento en la velocidad de las formaciones podría implicar mayores riesgos en aquellos cruces ferroviarios que aún no cuentan con barreras. En Zelaya, continúan sin ese tipo de protección los pasos a nivel ubicados en las calles Basabe y Petrocchi, por lo que recomiendan extremar las precauciones tanto a conductores como a peatones.

La instalación de la barrera en Caballito Blanco había sido un reclamo sostenido durante años por parte de la comunidad. El cruce, situado sobre la Avenida de los Inmigrantes, en el punto donde desemboca la avenida Nazarre, y a pocos metros de la planta de la empresa Akapol, era considerado uno de los sectores más peligrosos de la traza ferroviaria local.

En ese lugar se habían registrado diversos accidentes, con vehículos impactados por las formaciones. Si bien no se produjeron víctimas fatales, sí hubo personas heridas, lo que reforzó el pedido vecinal para incorporar medidas de seguridad.

La colocación de las barreras automáticas había sido anunciada en agosto de 2024, aunque la obra recién se concretó hacia fines de 2025, cuando Trenes Argentinos avanzó con su instalación definitiva.