El Azar Motorsport ya definió su estructura para afrontar la temporada 2026 del Turismo Carretera, que tendrá su apertura el 15 de febrero en el autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, en la provincia de Santa Cruz.

Diego Azar encarará su segundo año dentro de la máxima categoría como piloto de Mercedes, combinando nuevamente su rol en pista con la conducción de su propia escudería. Mientras tanto, la estructura delvisense continuará trabajando de manera paralela en los distintos frentes del automovilismo nacional.

Dentro del TC, Juan Tomás Catalán Magni será el encargado de manejar el Toyota Camry de nueva generación que utilizó Azar durante la temporada pasada. El vehículo se encuentra actualmente en etapa de armado y pintura, con la intención de poder realizar una prueba antes del inicio del campeonato. "Se hace el trabajo lógico de cada fin y principio de año que es donde se realiza un repaso general de los autos. En este momento se está con el desarme íntegro, con la pintura general de los vehículos, y trabajando en lo que no funcionó el año pasado para encontrar un mejor camino para que Juan lo pueda aprovechar. Intentaremos hacer una prueba antes de El Calafate", señaló Diego Azar sobre esta unidad en diálogo con el sitio oficial de la categoría.

Por otra parte, el Chevrolet que fue utilizado por Jorge Barrio en 2025 quedó liberado y aparece como una alternativa para competir en el TC Mouras. En lo que respecta a la motorización, Fabián Giustozzi continuará siendo el responsable de los impulsores que empleará el equipo.

Además, Azar Motorsport ampliará su presencia en las categorías fiscalizadas por la ACTC con la incorporación de Tomás Di Salvia, quien debutará en el TC Pista Pick Up al mando de una Toyota Hilux, marcando un nuevo paso en el crecimiento de la estructura.