Desde este lunes viajar en colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) será más caro. El Gobierno nacional dispuso un aumento del 7,6% en el boleto mínimo de las 104 líneas de jurisdicción nacional que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano bonaerense.

Con esta actualización, el pasaje más económico pasará de $650 a $700 para los trayectos de hasta 3 kilómetros. La medida fue establecida por la Secretaría de Transporte de la Nación y se enmarca en la política de actualización tarifaria que impulsa el gobierno del presidente Javier Milei, orientada a reducir subsidios y ajustar los valores del transporte en línea con la inflación.

El incremento impactará en millones de usuarios que utilizan diariamente las líneas que cruzan la avenida General Paz o el Riachuelo, conectando la Capital Federal con distintos distritos del conurbano. Aun así, los boletos de estas líneas de jurisdicción nacional continúan siendo más económicos que los servicios que circulan exclusivamente dentro de la provincia de Buenos Aires.

Actualmente, el boleto mínimo en las líneas que operan únicamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires cuesta $681,85, mientras que en la provincia el pasaje más barato alcanza los $832,57.

El nuevo cuadro tarifario fue establecido a través de la resolución 11/2026 y contempla distintos valores según la distancia recorrida. Para los viajes de hasta 3 kilómetros, el pasaje costará $700, aunque quienes utilicen una tarjeta SUBE sin nominar deberán pagar $1.113.

En el caso de los trayectos de entre 3 y 6 kilómetros, el boleto pasará a costar $779,78, mientras que con una SUBE sin registrar el valor será de $1.239. Para los recorridos de seis a doce kilómetros, la tarifa ascenderá a $838,86 y llegará a $1.335,38 para las tarjetas no personalizadas.

Los viajes de entre 12 y 27 kilómetros tendrán un costo de $899,99, mientras que quienes recorran distancias superiores deberán pagar $959,71. En ambos casos, los valores serán sensiblemente más altos para los usuarios que no tengan su tarjeta SUBE registrada.

El ajuste forma parte del esquema de actualización mensual que el Gobierno aplica sobre el transporte automotor del AMBA. Este mecanismo toma como referencia la evolución de la inflación y el incremento de los costos operativos del sistema, como el combustible, el mantenimiento de las unidades y los salarios del personal.

El último aumento en el boleto de colectivos se había aplicado en noviembre pasado, cuando la tarifa registró una suba del 10%.

La política tarifaria también apunta a reducir de forma progresiva el peso de los subsidios estatales en el sistema de transporte público. Sin embargo, continuará vigente la tarifa social, que ofrece un descuento del 55% para determinados grupos, entre ellos jubilados, trabajadores del servicio doméstico y beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo.

De acuerdo con el denominado "Índice Bondi", elaborado por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (Aaeta), el costo real del boleto sin subsidios alcanzó en febrero los $1.922. En tanto, la llamada "tarifa técnica" -que surge de la suma entre los subsidios estatales y lo recaudado por la venta de pasajes- se estimó en $1.739,36 por viaje.

Según datos difundidos por la entidad empresaria, el costo sin subsidios sería de $1.912 en la Ciudad de Buenos Aires, $2.215 en las líneas de jurisdicción nacional, $1.758 en la provincia de Buenos Aires y $1.586 en los servicios municipales.

En los fundamentos de la resolución que habilitó el incremento, la Secretaría de Transporte explicó que en los últimos meses se registraron aumentos en distintos insumos y servicios del sector, entre ellos el gasoil, los seguros de responsabilidad civil del parque automotor, el material rodante y los repuestos necesarios para el mantenimiento de las unidades.

En ese contexto, el organismo señaló que resulta necesario trasladar parte de esos costos a las tarifas con el objetivo de preservar la ecuación económica del sistema y garantizar la continuidad del servicio con estándares de calidad y eficiencia.

La actualización alcanza a las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense, entre ellas la 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

Al mismo tiempo, continuará vigente el sistema de boleto integrado, que permite combinar distintos medios de transporte con descuentos en el segundo y tercer viaje dentro de un período determinado.