Franco Colapinto volvió a destacarse en la Fórmula 1. El piloto de Pilar completó una sólida actuación en el Gran Premio de Barcelona al finalizar en el octavo puesto y sumar 4 puntos para Alpine, en una carrera marcada por el desgaste de los neumáticos, las estrategias en boxes y varios abandonos que modificaron el desarrollo de la competencia.

El argentino, que había partido desde la 13ª posición, logró avanzar cinco lugares a lo largo de las 56 vueltas disputadas en el Circuit de Catalunya y fue una de las figuras de una jornada muy positiva para la escudería francesa, que también sumó con Pierre Gasly, séptimo en la clasificación final.

Sin embargo, una vez concluida la carrera, Colapinto quedó bajo investigación por una presunta infracción durante un período de banderas amarillas, situación que podría modificar el resultado final.

Una largada para destacar

Como ya ha demostrado en varias oportunidades, una de las grandes virtudes de Colapinto volvió a ser la partida.

Apenas se apagaron los semáforos, el pilarense aprovechó los neumáticos blandos y encontró espacios para avanzar rápidamente. En la primera curva superó al brasileño Gabriel Bortoleto y posteriormente ganó otra posición cuando Isack Hadjar perdió ritmo en los primeros metros.

Incluso pudo haber escalado un puesto más, aunque los comisarios consideraron que no correspondía sancionar una maniobra de Arvid Lindblad, que recortó una curva y mantuvo su posición.

La gran salida le permitió ubicarse rápidamente en el undécimo puesto y comenzar a construir una carrera que terminaría siendo una de las mejores en la máxima categoría.

Estrategia y ritmo para meterse en los puntos

La elevada degradación de los neumáticos obligó a todos los equipos a modificar sus planes durante la competencia.

En el caso de Alpine, el desgaste de las gomas blandas llevó a Colapinto a realizar una detención temprana en boxes. Durante buena parte de la prueba, el argentino mantuvo un intenso trabajo estratégico junto al equipo para intentar ganar posiciones.

En la vuelta 20 recibió la orden de dejar pasar a Pierre Gasly, quien en ese momento contaba con un mejor ritmo. La decisión no fue bien recibida por el pilarense, que expresó su descontento por radio, aunque posteriormente logró recuperar competitividad.

Uno de los momentos clave llegó en la vuelta 35, cuando una impecable parada en boxes le permitió concretar un undercut sobre Liam Lawson y ganar una posición importante en la pelea por los puntos.

Más tarde, el Virtual Safety Car provocado por el abandono de Fernando Alonso terminó beneficiando la estrategia de Alpine, que quedó bien posicionada para capitalizar cualquier incidente en el tramo final.

Los abandonos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc terminaron de abrirle la puerta a la escudería francesa para escalar posiciones y asegurar un valioso doble ingreso a la zona de puntos.

Hamilton hizo historia

La victoria quedó en manos de Lewis Hamilton, que consiguió su primer triunfo como piloto de Ferrari y alcanzó las 106 victorias en la Fórmula 1, ampliando aún más su récord histórico.

El británico aprovechó una estrategia diferente y la aparición del Virtual Safety Car para imponerse en una carrera muy disputada.

George Russell, con Mercedes, finalizó segundo, mientras que Lando Norris, de McLaren, completó el podio.

Uno de los momentos decisivos de la prueba fue el abandono de Antonelli. El joven italiano había superado a su compañero de equipo y parecía dispuesto a pelear por posiciones de privilegio, pero una falla mecánica lo obligó a desertar y le hizo perder terreno en la lucha por el campeonato.

Después de un inicio de fin de semana complicado, en el que el equipo había mostrado dificultades tanto en clasificación como en ritmo de carrera, Alpine logró revertir el panorama y sumar puntos importantes para el Campeonato de Constructores.

Gasly cruzó la meta en el séptimo puesto y Colapinto lo hizo en el octavo, completando una de las mejores actuaciones colectivas de la temporada para la escudería francesa.

Ahora, la Fórmula 1 pondrá rumbo a Austria, donde se disputará la próxima fecha del campeonato entre el 26 y el 28 de junio. La carrera principal se correrá el domingo desde las 10 de la mañana de Argentina y Colapinto buscará ratificar el crecimiento mostrado en Barcelona.